濟(jì)南多日來已經(jīng)幾次出現(xiàn)霧霾天氣，將中國(guó)的石油企業(yè)推上了風(fēng)口浪尖，而中石化在否認(rèn)禍?zhǔn)踪|(zhì)疑之后，又將矛頭指向了國(guó)家油品標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)深入分析霧霾等惡劣天氣與我們摩擦磨損也有關(guān)系，何以見得呢，看看我們的分析。
中石化董事長(zhǎng)傅成玉在京表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ，但全國(guó)普遍為150ppm的歐Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)不提高，設(shè)備改造就上不去。
當(dāng)然關(guān)于這些原因都是很廣泛的概念，其實(shí)我們也可以從節(jié)能減排方面考慮，所謂節(jié)能減排就是減低油耗來減少汽車尾氣排放量，這里深入研究一下就會(huì)牽扯到能量摩擦損失這一塊，有效減低運(yùn)動(dòng)副在運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦磨損來降低油耗也是值得注意的問題，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)研究較晚，在摩擦學(xué)研究方面更晚，大量的摩擦磨損會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率轉(zhuǎn)換，從而增加油耗，由此可見我們不僅要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升上面下功夫，還應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)效率上面努力一下！
恒旭摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)愿為國(guó)內(nèi)摩擦學(xué)事業(yè)發(fā)展添磚加瓦，期望所有企業(yè)“不為利益推廣產(chǎn)品”，勇?lián)髽I(yè)社會(huì)責(zé)任！www.hzzyqc.cn
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